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嶋磯松の思い出

我が知床の師匠、嶋磯松が１月６日に亡くなった。72歳だった。私は嶋磯松を船長と呼び、尊敬してきた。船長は私にとってかけがえのない人だった。また出来の悪い師でもあった。嶋磯松について書き残しておこうと思う。

出会った20数年前、嶋磯松は全盛期の羅臼のスケソ漁船の船長だった。私はNHKの番組取材で初めて嶋さんに出会った。有名人好きの嶋船長は役場と漁協に頼まれて取材船の船頭をしていた。何しろ船長は小林旭や藤田まこと、浅丘ルリ子と文通するほどの仲なのだそうだ。しかしこの仕事では横柄なNHKと横暴なアウトドア著名人にあきれ、同じ立場の私と当然のことながら馬が合った。私は撮影クルーの飯炊きをしていた。

私ははるか昔に徒歩で半島を回ったことがあり、冬の知床山脈縦走でこの土地の風の怖さを知っていた。だから海岸の地形や気象に詳しかった。それで船長の信頼を得た。しかし私の料理は口に合わなかったらしい。いつも顔をしかめて文句を言いながら食べていた。私は嶋磯松に出会ったことで知床の海と人間に再び興味を持ち、ガイドまでするようになった。

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[9回]
知床林道利用についての覚書

知床林道とは国道交点からカムイワッカ大橋を経てルシャに至る道であり、国道交点からカムイワッカまでを北海道、その先ルシャまでを林野庁が管理する半島ルシャ側の山中をたどる道路である。この道は一般車両の通行を認めておらず、各所にゲートを設けて通行を規制している。利用は林野庁、環境省と、歴史的にルシャで定置網漁を行ってきた19号番屋に限られる。

昨年秋、私たちは悪天候で海上漕行が危険なため、林道を徒歩でカムイワッカまで歩くことになった。そのため各方面にご迷惑をかけるとともに、大変お世話になった。これは私にとってもきわめて例外的な判断であり、20年を超える知床での経験の中でも初めての事態だった。私は規則を尊重して漕いできたし、そのために安易な林道利用を控えてきた。

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[6回]
北方海域と船　探検と冒険の物語

北方民族博物館　講座要旨

イヌイットやアリュートは、はるか昔にアジアからアメリカへと渡った人たちの末裔であり、私たち日本人と同じルーツを持つ。2万年前、二つの大陸はベーリンジア(ベーリング陸橋)と呼ばれる氷床でつながり、北方圏はすべて氷に覆われていた。人々は氷の回廊に獲物を求め、やがてアメリカ大陸に達した。

アジアの出発地から海獣猟に優れていたアリュートは、ベーリンジアの海沿いを移動した。獲物はアザラシ、アシカ、カイギュウなどだった。彼らは約1万年前、今日のアリューシャン列島のアナングラに達する。アナングラは氷に覆われたベーリンジアの西端だった。前方には黒々とした太平洋が広がっていた。やがて氷が解け、山並みが屹立して島となった。人々は移動を終えてそこに定着した。

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[1回]